Li Auto объявила, что полностью электрический внедорожник Li i8 выйдет на рынок 29 июля. Модель станет второй BEV в линейке компании, известной своими электромобилями с увеличенным радиусом действия (EREV) — сериями L6–L9. Li i8 позиционируется как переосмысление электрического внедорожника с необычным дизайном, ориентированным на комфорт пассажиров, аэродинамику и безопасность.
Генеральный директор Ли Сян подчеркнул, что Li i8 использует пространство более эффективно, чем Tesla Model X, и её облик вызывает дискуссии, так как воспринимается ближе к многофункциональному автомобилю (MPV). Однако приоритетом стала функциональность: снижение сопротивления воздуха для увеличения запаса хода и улучшенная безопасность кузова.
Размеры и масса:
-
Длина: 5085 мм.
Ширина: 1960 мм.
Высота: 1740 мм.
Колёсная база: 3050 мм.
Силовая установка:
-
Двигатели: передний индукционный электродвигатель мощностью 150 кВт (≈201 л.с.) и задний синхронный постоянного тока электродвигатель мощностью 250 кВт (≈335 л.с.).
Полный привод: двухмоторная система с общей мощностью 400 кВт (≈536 л.с.).
Батарея:
-
Тип: тройной литий-никель-марганцево-кобальтовый (NMC) аккумулятор.
Ёмкость: два варианта — 90,1 кВт·ч и 97,8 кВт·ч.
Запас хода (по циклу CLTC): 670 км для версии с 90,1 кВт·ч и 720 км для версии с 97,8 кВт·ч.
Система зарядки: поддержка сверхбыстрой зарядки 5C, обеспечивающей зарядку до 500 км за 12 минут.
Для поддержки запуска Li i8 компания активно расширила сеть зарядных станций, увеличив их число до более чем 2800 в Китае, обещая к старту продаж около 2500 быстрых зарядок. По словам Ли, подготовка производства и логистика уже на финальном этапе. Модель Li i8 призвана укрепить позиции Li Auto на растущем рынке электромобилей.