Xiaomi отчитались за первый квартал и сообщили, что они в среднем уходят в минус на 900$ при продаже одного SU7. Однако, здесь не все так плохо, как кажется.
Есть общие затраты на весь производственный процесс, которые не идут пропорционально с кол-вом продаж. То есть чем больше машин они будут продавать, тем быстрее выйдут в плюс.
Компания уже продала 258 000 седанов и сообщила, что по их мониторингу интерес к кроссоверу YU7 еще больше чем к седану SU7. Уже во втором квартале они собираются выйти в ноль, а может даже и в плюс.